電動車行程縮短 冬季保養有講究
2012-12-13
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| （記者 莊磊）“夏天電動車充滿電，在單位和家之間騎8個來回完全沒有問題，平均下來一個星期都充不到2次電。但是最近，兩天就得充一次電。這輛車是我今年6月份剛買的，難道質量有問題？”這段時間，市民鞠小姐挺苦惱，入冬以來，她明顯感覺到自己電動車的行駛路程大大縮短，充電次數頻繁了，速度不如以前快了。
記者在市區一家電動車維修點了解到，隨著氣溫下降，不少剛買電動車的市民反映電動車的蓄電能力差，要求維修。對于這種情況，維修人員馬師傅解釋說，現在的電動車普遍采用鉛酸蓄電池作為動力源，而鉛酸電池儲存的電量與氣溫成正比。冬天溫度下降，電池儲存的電量會隨之下降。“新買的電動車或者是剛用不久的電動車，冬天出現這些現象很正常，沒有必要更換電池。等氣溫回升了，電瓶的動力就會自然恢復了。” 既然電池“怕冷”屬于正常現象，那么車主應該如何保護電瓶呢？對此，馬師傅建議，在溫度過低時，要盡量縮短電動車使用時間，并及時充電。如果保養得當，不僅可以延長電池壽命，而且可以增強蓄電池的蓄電能力。 馬師傅說，冬天使用電動車，不要讓電池長期處于電量不足的狀態，“不管白天行駛多長時間，都要養成晚上充電的習慣，這樣可以讓電池長期處在蓄電狀態，延長電池壽命。如果長期不充電，電池會自動放電，再用時電池會嚴重硫化，時間一長就沒法用了。馬師傅提醒，如果冬季不用電動車，最好每隔一個月充一次電，保證電池的儲電能力。此外，為了保養蓄電池，應在溫度相對較高的室內存放并進行充電，充滿電后還要再充一會兒，冬季一般要充2-3小時，而夏季只要充1個小時就夠了。 |