滬電梯數量位居全球第一 4月施行電梯“新政”

　　上海市政府法制辦副主任張忠玉26日于此間表示，《上海市電梯安全管理辦法》4月1日起施行。《辦法》中規定，電梯所有權人應當承擔電梯運行、修理、更新等費用。

　　20世紀90年代以來，伴隨城市建設發展，上海市電梯高速增長。張忠玉透露，目前上海全市在用電梯已達19.3萬臺，電梯數量位居全球城市第一。其中，滬住宅電梯共有6.5萬多臺，有5000多臺屬于超過15年或設計使用年限的老舊電梯。

　　電梯在為市民提供出行便利的同時，其安全問題也受到社會廣泛關注。

　　上海官方歷來將電梯作為重點監管對象。2004年，市政府出臺《上海市電梯安全監察辦法》，實施了電梯注冊登記、監督檢驗、定期檢驗等管理制度，滬電梯安全總體處于受控狀態。

　　但伴隨上海電梯保有量不斷增多，安全管理也受到層層挑戰。張忠玉指出申城部分電梯存有使用管理單位安全管理責任落實不到位，電梯維護保養單位工作質量較低的問題。此外，部分小區電梯部分住宅電梯維修經費不足、約定不明，也令老舊電梯存有較大的安全隱患。

　　針對以上情況，將于4月1日起施行的《辦法》強化了電梯制造、使用和維護單位的責任和義務，加強了對老舊電梯的管理，明確了電梯運行、整改費用的籌集，并鼓勵相應單位對電梯運行情況實施遠程監測。上海市質量技術監督局副局長朱明透露，相關部門將于兩年內完成對滬所有老舊電梯的安全評估工作。

　　張忠玉表示，電梯是業主的共同財產，在運行和整改中產生的費用，理應由業主共同承擔。電梯修理、改造所需資金，應當從住宅專項維修資金中列支。

　　對于尚未建立住宅專項維修資金的小區，張忠玉表示，應由業主按其專有部分占建筑物總面積的比例來分擔電梯維修改造費用。