春運出行，這些謠言必須當心

  近日，中央網(wǎng)信辦舉報中心聯(lián)合國鐵集團發(fā)布“涉鐵路運輸領(lǐng)域年度網(wǎng)絡(luò)辟謠榜”，將“加速包搶票”“許愿補票”“掃碼調(diào)溫”等與旅客出行密切相關(guān)的典型謠言集中盤點，幫助網(wǎng)民識別虛假信息，切實保障旅客合法權(quán)益，必須點贊。

  這些謠言瞄準旅客“求票心切”“出行求便”等心理，誤導公眾認知，徒增出行困擾，必須重視。

  購票環(huán)節(jié)是謠言高發(fā)區(qū)，必須澄清。第三方平臺熱推的“加速包搶票”服務，實為12306免費候補功能的“換皮”包裝，無法改變購票順序，更無法提升搶票成功率；

  所謂“在第三方購票平臺輸入口令購買低價打折票”純屬虛假宣傳，實為第三方平臺匯總展示12306原有優(yōu)惠票，刻意制造的讓利假象；

  所謂“春運可提前90天預約搶票”更是營銷炒作，通過第三方購票，暗藏附加費以及隱私泄露風險。

  補票換座相關(guān)謠言有點搞笑，必須不嚴肅對待。向12306公眾號“許愿補票”成功純屬巧合，補票結(jié)果由系統(tǒng)自動生成，人工無法干預；12306沒有“在線換座”功能，第三方平臺聲稱的“在線換座”服務本質(zhì)就是改簽。而“取消靠窗選座”則是誤讀，12306購票選座界面優(yōu)化后，A、F座旁的“窗”字改為豎線標識，二者仍為靠窗座位，但不一定正對窗戶。

  乘車途中的謠言同樣如此。所謂“掃碼調(diào)溫”可能是未來多少年的事情，目前高鐵座位二維碼僅用于旅客反饋服務問題，列車空調(diào)由系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)控，個人目前還無法自主調(diào)節(jié)；所謂“高鐵車廂二氧化碳濃度超標”更是無稽之談，實際測量的濃度遠低于國家標準，動車組通風系統(tǒng)每小時換氣6至12次，能夠保障空氣流通，可能比一些緊閉門窗的房間空氣還好一些。

  春運是流動的中國，更是溫暖的中國。讓我們共護風清氣正的出行環(huán)境，讓每一位歸鄉(xiāng)人安心啟程，共赴團圓。（評論員 屈紹輝 李洪雷）