重要鐵路樞紐太原南站接入太焦高鐵施工改造工程完成

　　央廣網太原8月30日消息（記者張說地 通訊員溫振）8月30日6時，隨著16趟試驗動車組安全駛過太原南站，歷時635分鐘的太焦高鐵引入太原樞紐施工改造勝利完成。

　　太焦高鐵北起山西太原、南至河南焦作，全長約358.8公里，山西境內約325.4公里，設計時速250公里。太焦高鐵在山西省境內共設11座車站，除新建太谷東、榆社西、武鄉西、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站外，還需改建太原南、新鳴李、晉中3座既有車站。此次太原客運樞紐的施工改造工程是太焦高鐵建設中最大的一次既有車站改造施工，是保證年底全線開通的關鍵施工工程。

　　開通運營后，太焦高鐵與鄭州至焦作高速鐵路銜接，是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。為盡量減少對正常運輸的影響，施工全部選在夜間進行，但仍有36趟高鐵動車和部分普速列車運輸調整了運行方案。

　　太原站技術科科長薛鵬：“太原樞紐施工改造工程從8月29日19時25分開始，太原南站、鳴李站等7個站場同時開工，拆除道岔3組，新鋪道岔8組，鋪設線路4.2公里，架設供電接觸線近30條公里，敷設光電纜77條公里，聯鎖試驗道岔220組。同時，還將進行新微機聯鎖施工及動車組實車驗證。”

　　這次改造施工完成后，太焦高鐵經太原樞紐，與大西高鐵、石太客專實現銜接，實現了與全國高鐵網的連通。建成通車后，山西與河南兩省間將增添快速客運通道，太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到2個多小時，對高鐵沿線的太行老區發展將形成有力帶動，為山西打造現代化交通樞紐，加快高質量轉型發展步伐，都有積極推動作用。