長三角一批重大涉水工程有序推進 通蘇嘉甬鐵路計劃明年開工

　　央廣網寧波10月30日消息（記者杜金明 通訊員麻宏宇）甬舟鐵路金塘海底隧道已經完成地質勘探，通蘇嘉甬鐵路預計明年正式開工建設……30日上午，寧波海事局透露了長三角一體化重大涉水工程的建設進展，海事部門通過開展遠程技術評審、施工專題研究等多種措施保障工程順利推進。

　　寧波海事局副局長楊衛強說，寧波海事局成立了重大項目服務保障團隊，全力保障通蘇嘉甬鐵路、杭甬高速復線、甬舟鐵路、六橫大橋等四大涉海主通道建設。據了解，甬舟鐵路金塘海底隧道已經完成地質勘探；通蘇嘉甬鐵路橋地質勘探已順利開工，預計今年12月底前完成工可批復；杭甬高速復線已全線開工，17條海底重要管線的跨越已完成，施工棧橋下穿金塘大橋施工本周啟動，整個項目預計2023年年底通車。

　　備受關注的通蘇嘉甬鐵路全線正線運營長度為310.3公里，起自南通市南通西站，途經蘇州市、嘉興市，跨過杭州灣后于慈溪登陸，進入寧波市境內。通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨干線路，項目建成后，有望實現寧波至上海、蘇州“1小時交通圈”，寧波至北京實現5小時內到達。

　　“這些涉水工程都位于杭州灣區域，受風浪、潮汐、小氣候等影響很大，施工條件不是特別好，給海事部門的監管也帶來不小的壓力，”寧波海事局通航管理處處長戴林偉表示，海事部門采取了多項措施，保障工程順利推進。

　　比如，通蘇嘉甬鐵路橋橫跨寧波、嘉興兩市，前期地質勘探的施工條件極其復雜，寧波海事局指導施工單位開展施工專題研究，確保施工安全和項目進展順利。海事部門還首次開展遠程技術評審，幫助甬舟鐵路金塘海底隧道鉆探作業提前20天“零事故”完工，節省成本近200萬元。

　　2018年以來，寧波市完成22項重大涉水項目工程建設，37項項目順利開工。寧波海事局副局長楊衛強表示，接下來，寧波海事局將構建涉水工程監管服務新機制，同時推動更多科技手段保障工程建設安全�！吧罨�與地方政府、院校、科研單位等合作，及時掌握前沿科技成果，結合5G、大數據、無人機等技術，力求將研究成果轉換成實際應用，提升管理水平，降低企業建設和運營成本�！�