南航團隊合作研發的全動飛行模擬機正式交付

　　新華網南京10月31日電（龐雪汀）近日，擁有完整自主知識產權的A320 NEO/CEO全動飛行模擬機正式交付吉祥航空。此前，該飛行模擬機順利通過了中國民用航空局D級鑒定。該模擬機由上海均瑤（集團）有限公司旗下上海華�？萍加邢薰�司與南京航空航天大學飛行模擬與先進培訓工程技術研究中心合作研發。

飛行模擬機內部

研發團隊在模擬機艙外合影

　　據介紹，在民航飛行員培養訓練中，全動飛行模擬機是一個不可或缺的關鍵設備，飛行過程中的各類特殊情況都需要通過全動模擬機來模擬實現。此次交付的兩臺全動模擬機A320 NEO/CEO全部知識產權皆實現了國產化，打破國外技術壟斷，填補了國內在該領域的空白。自主可控的集成能力和軟件源代碼的核心技術取得了全面突破，產品研發和產業鏈相互融合，包括電氣集成技術、軟件技術，結構技術等在內的一系列軟硬件技術都得到了質的提升。

　　 “作為一個專業工程研發團隊，我們’逢山開路、遇水架橋’，通過三年來的團隊合作，共同努力克服了研發障礙�！比A�？萍际紫�科學家、南航民航學院教授顧宏斌說，“一項新產品的研發雖然是艱難且漫長的，但是大家一起埋頭攻克難關的寶貴經歷未嘗不是人生的財富�！�

　　關于模擬機目前的生產力情況，顧宏斌表示，國際上一般訂貨周期是18個月，而根據具體情況，華�？萍伎梢宰龅揭荒晟踔粮�短的時間。之所以能夠縮短周期，是因為自主掌握了全套核心技術，“對于一些需求周期短的客戶，我們就有自己調節的余地。產業鏈已基本建立起來，以后如果批量大了，可能還會備一些模擬機，這個周期就會更短，完全滿足客戶需要�！�

　　除了由顧宏斌擔任技術研發的首席科學家之外，華模科技還聘請多名南航老師兼職參與到模擬機研發過程中，而公司的研發主力90%以上是南航飛行模擬與先進培訓工程技術研究中心的畢業生�；�于南航的人才基礎，華�？萍家詷O快的速度組成了一個核心成員達三十余人的專業研發團隊。

　　此次南航與華�？萍脊餐�攻關，從任務分配上來看并沒有明晰界限，產品的總體研發和各種關鍵技術的探索皆由校企之間合作完成。雙方通過優勢互補，彌補各自的不足之處，實現合作共贏，實現了技術攻關和產品研發的緊密銜接、真正做到了產學研的深度融合，形成了高效的合作模式。

　　“現在我們已經中標了ARJ21的工程模擬機核心計算和接口項目，并投入研發。接下來我們將繼續攻克工程模擬機的關鍵技術問題，爭取早日完成。國產飛機是我們優先服務的目標�！鳖櫤瓯笳f，團隊的目標是要為中國的大飛機事業做出貢獻。