常泰長江大橋主航道橋下部結構施工完成

　　近日，經過連續19個小時的澆筑，常泰長江大橋4號墩墩頂橫梁第二節澆筑完成，標志著大橋主航道橋下部結構施工圓滿完成，全面轉入上部結構施工階段。
　　常泰長江大橋主航道橋總長2440米。其中主航道橋斜拉橋主跨1176米，是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。另外，天星洲專用航道橋、錄安洲專用航道橋主跨均為388米，是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋。

　　據了解，由中交二航局承建的大橋1號到4號墩均為水上墩柱，其中1號墩、2號墩為天星洲專用航道橋主墩，3號墩、4號墩為主航道橋的邊墩和輔助墩。其中，4號墩墩柱高度61.32米，墩頂橫梁高度8米，橫橋向最大寬度46.9米。本次澆筑的為4號墩橫梁第二節含墩柱部分混凝土，累計方量共980立方米，一次澆筑成形。
　　自2020年10月30日常泰長江大橋主航道橋下部結構首次施工，即首根主橋水上鉆孔灌注樁啟動以來，該公司建設團隊先后克服了多墩大型基礎先圍堰后樁法及先樁后圍堰法同步施工、大體積圍堰封底混凝土澆筑、大尺寸墩柱及橫梁施工的技術及生產組織難題，順利完成了常泰長江大橋泰興側水上主墩下部結構全部施工。
　　據悉，下一階段，大橋建設方將在做好安全、質量、環保、防疫等工作的前提下，持續開展主航道橋主塔中塔柱施工和專用航道橋上部結構鋼桁（拱）架設，同時為鋼桁梁墩頂梁段架設做好準備。