奮進的春天 | 靖江船企訂單“狂飆” 沖刺首季“開門紅”

        近日，江蘇靖江企業新揚子造船為海豐國際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”（海豐順德）輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運營船隊。

        該船啟動于2022年5月，當年11月進塢搭載，進塢3天內尾部成型，4天主船體成型，11天對外拉線，全船合攏縫期量控制在12天內，17天主船體結構完整性結束。在建造過程中，新揚子造船首次采用環形總段預搭載工藝，在兼顧完整性的情況下，實現進塢30天出塢，創造了塢期新紀錄。

        2022年，靖江船企在充滿挑戰的經濟環境下，通過提升組織效能和活力，持續深耕造船，堅持穩健經營定力和品質制勝的理念，取得了較好的經營業績，揚子江全年銷售額為207億元，同比增長37%，全年建成交付71艘新造船，年度總利潤總利潤超28億元。

        眼下，揚子江船業集團新接訂單的“進度條”便被刷新，新獲14艘新造船訂單，其中，10艘為5萬噸MR型油輪，6艘為8萬載重噸甲醇燃料預留（methanol-ready）卡爾薩姆型自散貨船。截至目前，揚子江船業集團手持新造船訂單149艘，價值110億美元，實現訂單“狂飆”，沖刺首季“開門紅”！

作者：馬蘭