泰州市岸線資源集約高效利用效果顯現

        5月11日，泰州市永安港務有限公司碼頭一片繁忙，幾艘萬噸級貨輪正在卸貨。得益于擁有705米長江岸線，且處于河段河勢穩定、前沿水域寬闊的長江下游黃金水道中心位置，該公司與益海糧油、匯福糧油深度合作，全力服務后方糧油產業的原材料進口和產成品運輸，2022年完成貨物吞吐量1200萬噸。

        永安港務提檔升級工程是泰州市高效推進港口岸線資源集約利用工作的一個縮影。據介紹，泰州市所轄長江干流岸線97.8公里，規劃港口岸線61.1公里，占自然岸線的48.6%。截至2022年底，泰州港正在運營的生產性泊位共有156個，綜合通過能力1.7億噸，位列全省第3。2022年，沿江共完成貨物吞吐量3.64億噸，總量位列全省第2，全國第11。
        為積極響應綠色發展、生態發展和可持續發展的要求，進一步推進岸線資源集約高效利用，自2022年6月起，永安港務將原有外檔泊位升級改造為7萬噸級深水泊位，并拆除原有一座引橋，在內檔建設1.5萬噸級和3000噸級泊位，形成“江海換裝”聯動格局。同時，對裝卸工藝流程進行優化改造，建設全封閉式皮帶機廊道和糧食儲運平房倉。目前，7萬噸級散貨碼頭水域部分和皮帶機廊道已建成并投入運營，內檔泊位和陸域平房倉正在抓緊推進建設，初步形成了功能設施配套齊全的港口物流產業鏈。

        “這個項目將成為長江沿線單體吞吐量能力最大的糧食專用碼頭，單位岸線吞吐量由1.7萬噸/米提升至2.6萬噸/米，遠超全省平均水平。”泰州港務集團有限公司副總經理、永安港務有限公司總經理曾劍說，項目投產達效后，后方糧油企業將增加產能300萬噸，每年能夠節約外貿原料進口物流費用4800萬元，并增加銷售80億元，增加稅收近1億元。該項目將為促進臨港糧油深加工產業規模化、集聚化發展提供有力支撐，同時還將帶來大量裝卸、運輸、機修、綜合管理等方面的就業崗位。

        近年來，泰州市積極盤活低效閑置岸線資源，大力推進建而不用、效率效益低下的港口岸線加快整合。如推動新浦化學收購停產的阿爾貝爾化工碼頭，實現一體化運營；推動泰興市港口集團收儲停工閑置的金燕倉儲化工碼頭，重新啟動續建及驗收工作；招引興澄特鋼、金山、涌金等一批新型金屬材料生產企業入駐靖江市經濟技術開發區，盤活長期閑置的下青龍港池碼頭；引進深國際物流有限公司，對停工多年的新港一期擴建工程進行整合利用，并與相鄰的江蘇煤炭物流靖江基地連片布局，未來形成億噸級的煤炭中轉交易中心等。通過推進以上整合重組類項目實施，累計盤活閑置岸線2.67公里，提升了已利用岸線的產出效益。
        同時，泰州市積極推動已建碼頭提檔升級工作，先后實施了民生港務等一批原址“拆小建大”的改造類碼頭工程。此外，泰州市還積極推進沿江生態保護修復，已拆除取締19個違規沿江項目，整治非法碼頭6個，到2022年底，生態岸線比例上升至47.6%。

編輯：姜景旸  王晶

來源：泰州新聞網