超級“大鏈主”！帶動產業4年翻番
大海新晨 產業興城我市汽車及零部件產業加速“騰越”聚力 產水文人 涵蓋300個品種，4年實現規模翻番
一眼望不到邊的智能車間里，一臺臺明黃色的機器人在快速精準裝配長城汽車；附近的配套工廠內，一批批汽車零部件正源源不斷運往長城整車制造基地；不遠處的園區會議室里，招商人員正緊鑼密鼓商量招引一個個汽車產業鏈項目……眼下，在泰州港經濟開發區，長城汽車“大鏈主”圖景躍然而出，成為我市“大海新晨”產業體系中汽車及零部件產業板塊加速“騰越”的生動縮影。 放眼全市，泰州汽車及零部件“產業雁陣”熠熠生輝，產品涵蓋汽車整車、車身、底盤、動力、電子電器零部件等各門類約300個品種。 “汽車及零部件產業是泰州裝備制造業的一個特色板塊，也是近年來規模增長最快的產業。”市工信局局長劉江明介紹，“隨著長城整車項目落戶，我市汽車及零部件產業四年實現規模翻番，產業規模從2020年的380億元躍升至2024年的819.6億元，約占規上工業的十分之一。”
圓“泰州之夢” 創“泰州速度” 長城整車項目“鏈主效應”彰顯 多年來 擅長制造汽車零部件的泰州 一直擁有“整車之夢” 長城汽車給這座城市 帶來夢圓一刻 2019年2月20日，長城控股集團與泰州市政府簽訂汽車科技產業園項目戰略合作協議，整車項目落戶泰州港經濟開發區并于同年11月11日開工建設。“2020年10月22日，‘歐拉好貓’車型量產下線，項目從開工到投產僅用11個月，一舉創造長城汽車生產基地建設的‘泰州速度’。”泰州港經濟開發區黨工委書記、管理辦公室主任杭繪東說。
長城汽車泰州項目占地1173畝，先期投資80億元。作為長城汽車在國內的第八個整車生產基地，它不僅是長城汽車華東地區市場核心，也是長城汽車主要出口基地。數據顯示，截至2024年底，該基地已累計生產整車70.92萬輛，產值、稅收分別為627.4億元、28.6億元。 更令人矚目的是，長城整車項目投產以來，強大的“鏈主效應”持續彰顯，項目“葡萄串”越結越大、越來越甜。精誠工科、曼德電子、蜂巢能源、蜂巢智行、蜂巢蔚領、諾博汽車、螞蟻物流等長城核心配套企業先后落戶，已累計集聚14個零部件項目，帶動投資111.6億元。隨著產業鏈不斷接長加粗，長城汽車科技產業園去年累計實現產值248.15億元。 “依據市領導聯系服務汽車及零部件產業鏈‘四重’工作要求，園區大力強化汽車產業鏈招商工作，深度挖掘、精準預判、精心謀劃了一批汽車產業鏈項目。”杭繪東告訴記者，園區與長城公司總部積極保持高頻緊密互動，今年以來已先后5次前往長城公司總部開展洽談對接，相關新項目正在全力推進。
產業鏈條持續延展 40余個品種市場占有率超30% 縱觀 泰州汽車及零部件“產業之林” 整車項目“大樹參天” 眾多零部件廠家“枝葉葳蕤” “整體來看，我市汽車及零部件產業鏈條持續延展，細分領域優勢不斷彰顯。”劉江明介紹，在產業鏈上游零部件環節，全市有40余個品種市場占有率超30%。
在動力系統方面，“泰州制造”代表企業有罡陽股份、蜂巢智行傳動、環球傳動、神舟傳動、麥博納傳動等。以罡陽股份為例，該公司2009年起即成為世界小型動力曲軸規模最大的企業，高端市場占有率達70%，出口比重達30%以上。再看年輕的麥博納傳動，其專注于汽車動力傳動系統關鍵零件以及輕量化鋁合金殼體零件的研發生產和銷售，客戶包括寶馬、奔馳、沃爾沃及上汽、一汽、長城等多家知名車企。
在底盤系統領域，我市企業同樣“肌肉強勁”，擁有萬向精工、太平洋精鍛、精誠工科、恒力制動器等一眾代表性企業。其中，上市公司太平洋精鍛是目前國內乘用車精鍛齒輪細分賽道企業龍頭，轎車精鍛齒輪產銷量位居行業前列。萬向精工是浙江萬向精工全資子公司，汽車輪轂軸承國內市場占有率達30%左右，國際市場占有率達8%以上。
在車身系統細分行業，我市華達汽車、新程汽車、德福來汽車部件、皓月汽車等企業同樣“笑傲江湖”。華達汽車、新程汽車是上海通用、一汽大眾、廣州本田、東風本田、上海大眾等合資整車廠白車身核心供應商；德福來是國內自主品牌中智能天窗及推拉窗領域的佼佼者，市場份額國內領先；皓月汽車、旭順東明的智能車門、智能車鎖等中高端產品市場競爭力十分強勁。
在汽車電子電器系統，蘇中天線、曼德電子、華騁科技、超人電子等泰州企業也均“長袖善舞”。其中，蘇中天線是國內規模最大、技術開發力量最強、自動化程度最高的汽車天線專業制造商，5G集成式智能天線市場占有率國內領先。
不僅在產業鏈的上、中游制造與集成端表現突出，我市還在汽車及零部件產業下游端的服務應用環節發力，以泰州國際汽配城為基礎在汽車金融、汽車美容等領域全面起步。
創新推動“提速攀高” 錨定“千億”建鏈強鏈補鏈延鏈
當前 汽車及零部件產業 已成為泰州培植新質生產力的“沃土” 成為我市擔綱全省高質量發展 中部支點的強力“撐桿” 創新激發澎湃動能 推動產業“提速攀高”
汽配產業是靖江城南園區的特色產業。“我們堅持聚焦汽配產業革新趨勢，通過建設高標準載體、引進高端裝備、搭建產學研平臺，著力推動傳統汽配產業向輕量化材料應用、電動化總成制造、智能化控制系統研發、網聯化場景開發等新興領域深度轉型，助力區域汽車產業集群向價值鏈中高端躍升，為搶占新能源汽車市場提供硬核支撐。”靖江城南辦事處黨委書記，城南園區黨委書記、管理辦主任楊曉波說。
在靖江城南園區，新程汽車充分發揮模具快速設計開發能力、規模化加工等優勢，完善一體化壓鑄、多點精密焊接等技術，不斷提升產品附加值和市場競爭力；恒力集團新建智能化產線項目，加快向新能源汽車及關鍵零部件領域延伸；恒義工業新開發各主流車型電池包系列產品近百款，市場占有率穩定在20%左右；天龍部件、歐本科技、東達鋁業堅持在汽車驅動電機、新能源電池端蓋、換電站等領域創新與突破，不斷做大做強、做精做優……
坐落于電子信息產業園的神舟傳動被工信部授予中國工程機械車橋領域專精特新“小巨人企業”稱號。公司致力于打造精品車橋和特色車橋，融合日本五十鈴橋技術和美國諾克菲爾橋技術研制出具有自主知識產權的工程機械車橋，部分產品替代進口。“面對新的發展形勢，我們在科技創新上狠下功夫，新上馬的智能化礦用車橋項目有望很快投產！”公司總經理薛成陽很有信心。
數說
在汽車及零部件產業領域，目前我市已擁有國家級技術中心2家、國家制造業單項冠軍企業2家、國家級專精特新企業17家、省級以上綠色工廠22個，并擁有上市企業3家、高新技術企業146家、省瞪羚企業1家、省潛在獨角獸企業1家、省級專精特新企業72家等一批優質科創資源，培養了一批產業創新“加速器”。
今年出臺的《泰州市重點產業鏈培育提升行動方案》明確，我市錨定“大海新晨”四大標志性現代化產業方向重點建設8個創新型產業集群和13條產業鏈。其中，汽車及零部件被同時列為泰州制造“新勢力”產業集群和重點產業鏈，今年產值目標為850億元，2027年將達1050億元。“我們將錨定千億目標，全力建鏈、強鏈、補鏈與延鏈。”劉江明說。
具體而言，我市將——
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1、泰州，布局一盤大棋！
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