連建三個新車間，靖江這家企業“華麗轉身”！

走進凱傲寶驪的模組車間，一條嶄新的新能源電池模組生產線正高速運轉，一派繁忙景象。據了解，這條產線是集團首條模組生產線，全程采用行業最先進設備，實現了從電芯加工到成品下線的全流程，日產能可達400多個。“整條生產線設有4個測試工位，全面覆蓋模組關鍵性能檢測，確保下線產品100%合格。”模組車間工藝工程師張澤介紹，它的投用不僅標志著企業電池模組正式從外購轉為自制，更成為打通國際市場的關鍵。按照規劃，僅這條生產線明年就能帶來3600萬元的出口產值。

　車間里的技術變革，背后是企業整體戰略的轉型。從2023年開始，凱傲寶驪正式開啟從“整車制造商”到“核心部件供應商”的身份轉變，在保留車架、門架等傳統優勢部件生產的基礎上，同步深耕新能源領域，規劃建設鋰電車間、模組車間、線束車間，擴大研發人員團隊，不斷提升產品競爭力。目前，轉型成效已逐步顯現。“2023年至2025年，企業基本維持雙位數增長，利潤表現較整車制造時期顯著提升，今年產值預計達4.3億元。”公司總經理李振威透露，僅今年，企業鋰電產品產值就有望突破2億元，成為新的增長支柱。

如今，凱傲寶驪的產品結構更多元，企業也在市場競爭中找到了新的增長引擎。未來，企業在鞏固集團內部供應鏈的同時，將積極向外部市場探索。“像中聯重科等大型設備企業入局叉車板塊時，我們可以提供門架、鋰電池等具有獨立優勢的產品。”李振威表示，企業計劃通過拓展外部集團客戶業務增量，進一步提高供貨效率、降低運營成本，穩步邁向“凱傲全球部件制造中心”的目標，在制造業轉型升級中持續書寫新的發展篇章。