產業創新與增資擴產同頻共振、雙向賦能，興化傳統產業掀起“二期升級”熱潮
未來如何在腳下生長？在興化的產業敘事中，未來是不銹鋼產線上高速精軋線材的有序流轉，是智能機械臂在鑄造車間里精準抓取的每個瞬間，是新能源汽車核心部件實現“零缺陷”量產的關鍵突破。
過去一年，興化市高新技術企業總數攀升至506家，繼續位居泰州市首位。這些高企中，約95%集中于不銹鋼、裝備制造、健康食品三大傳統優勢產業，其中已有340家企業啟動或推進二期項目，占比近七成，形成了引人注目的“二期現象”。在這一過程中，傳統產業正依托增資擴產，逐步實現從“制造”到“智造”、從規模到能級的雙重跨越。 向高攀升，二期項目成“增長極” 在興化高新區，申源集團投資近7億元的高速精軋線材生產線正滿負荷運轉。一根根高溫合金棒線材源源不斷下線，廣泛應用于內燃機氣閥、軍工、核電等關鍵領域，成功打破國外壟斷。
作為興化不銹鋼產業首批高新技術企業，申源集團的二期擴產項目推動企業產品結構實現“三七反轉”——高附加值產品占比從30%躍升至70%，并在高溫耐蝕、電熱合金等高端賽道開辟新增長極。更關鍵的是，企業已牽頭或參與起草27項國家、行業標準，筑牢了在細分領域的核心競爭力。 “企業是技術創新的主體，高企更是增資擴產、迭代升級的核心力量。”興化市科技局局長裴馬年表示，近年來，興化錨定“全省產業升級示范地”目標，推動傳統企業向高端化、智能化、綠色化轉型，形成“一期筑基、二期跨越”的發展格局。 高企數量實現階梯式增長的背后，是企業增資擴產的持續升溫：2023年369家（泰州第二）、2024年443家（躍居第一）、2025年506家（蟬聯第一）。依托技術優勢，一批傳統企業紛紛啟動二期項目，從規模擴張轉向質量提升，從低端制造邁向高端智造，推動產業持續向價值鏈上游攀登。 以智賦能，擴產轉型“雙提速” “智能化改造是增資擴產的關鍵抓手，二期項目必須在效率上實現新突破。”泰州市博世特精密鑄造有限公司總經理張鳳祥說。
這一實踐正是興化推動傳統產業“智改數轉”的縮影。2023年，該市啟動鑄造行業專項整治提升行動，遴選30家潛力企業作為標桿，通過資金扶持、政策傾斜推動智能化改造，目前已全部落地見效。同時，引進中科天航等領軍企業，以工業互聯網、大數據技術打造智能工廠樣板。 數字賦能是驅動傳統產業高質量發展的核心引擎。如今，智能化轉型的浪潮已從鑄造業延伸至多個產業領域。其中，在不銹鋼行業中，除鋼水澆鑄環節外，其余工序已基本實現生產自動化；健康食品行業在加工、包裝等核心環節，完成設備智能化全覆蓋。2023年以來，興化累計更新設備近1萬臺（套），培育國家、省級“智能工廠”21家、省級“智能車間”28個。 拓局蝶變，產業能級再躍升
在周莊鎮工業園區，金垅汽車零部件有限公司的二期項目成果顯著。依托母公司自主研發的國內首創過共晶高硅鋁合金技術，企業實現新能源汽車精密渦旋盤“零缺陷”量產，2022年投產后營收年均增速超30%，2025年突破8000萬元，成功切入新能源汽車高端供應鏈。 類似的“二期突破”在興化不斷涌現：威鷹機械新能源汽車變速箱軸齒件二期項目達產后，年新增銷售收入超2億元；華豐精密鑄造二期項目聚焦軌道交通、航空航天核心零部件，將形成年產7000噸鍛鑄件的產能；新華特種高溫合金、星火高端電磁閥、頂能速溶果蔬粉等一批技術密集型二期項目加速落地，推動三大傳統產業向優勢特色產業蝶變。 截至目前，興化已累計培育國家專精特新“小巨人”企業22家，省專精特新中小企業191家，為增資擴產提供了堅實的“腰部力量”。從高企數量領跑泰州，到二期項目密集落地，興化正以產業創新、增資擴產同頻共振、雙向賦能，在傳統產業升級的畫卷上，奮力書寫著高質量發展的新篇章。 |
深耕精密鑄造二十年，博世特的轉型軌跡清晰可見：從人工制模迭代為自動化射蠟、機器人制殼，從普通機床升級為智能加工中心。2025年，企業再投入1200萬元啟動二期智能化改造，實現產能翻倍、能耗下降的雙重效益。