交匯點｜這個新造船舶編隊長達2公里，泰州這家船企手持訂單總價值超過220億美元

3月5日上午，長江干線馬年首支超大型新造船舶編隊從靖江港順利出江試航。本次編隊由江蘇揚子江船業集團建造的“新揚子538”與“新揚子539”組成，整個編隊長達2公里。

其中，“新揚子538”是揚子江船業集團新揚子造船為英國船東建造的油船，總長248.8米、型寬44米、型深21.5米，水面以上最大高度達40.05米，是全球首制的11.4萬載重噸風力輔助推進雙燃料油輪，在風帆有效運行中，日均可節約5%~10%的油耗，減少碳排放的同時有效提升船舶運營效能。“新揚子539”是新揚子造船為挪威船東建造的燒堿和散貨混裝兩用船，總長228.4米，型寬34.8米，型深20.9米，水面以上最大高度39米，未來將投身全球大宗商品運輸領域。

就在2月下旬，揚子江船業集團發布2025年度業績公告：面對復雜多變的市場環境與行業競爭挑戰，揚子江船業堅持穩健經營、提質增效，聚焦造船主業深耕細作，全年營業收入285億元人民幣，同比增長7.4%；盈利能力實現顯著躍升，凈利潤一舉創下歷史新高，較上年同期增長30.2%，達到86億元人民幣。

揚子江船業密切跟蹤市場動態，精準把握行業回暖機遇，2025年累計新接訂單60艘，價值約25億美元。截至2025年底，集團手持訂單計245艘，價值約223.9億美元，最遠交船期排至2030年。企業手持訂單船型結構豐富，包括各大中小型集裝箱船130艘，散貨船49艘，各型氣體船26艘，油船40艘。這些訂單中，綠色清潔能源船型約占手持訂單總價值的71%。集團2025年累計交付新船56艘，用穩定可靠的履約能力，彰顯了企業過硬的綜合實力與行業口碑。

進入新的一年，揚子江船業將持續深耕主業、強化創新、攻堅突破，持續提升核心競爭力與可持續發展能力。為進一步提高造船效率、加快交付進程，揚子江船業正在加快推進新建造船基地——揚子泓遠綠色高技術清潔能源船制造基地項目。該項目將利用岸線長度約1320米，建設30萬噸級造船塢一座、20萬噸級舾裝碼頭一座、10萬噸級港池一座，年生產能力約80萬載重噸，預計2026年竣工，建成后將進一步提升企業的生產能力與市場競爭力。