上世紀90年代初，泰興建設了幾家以經營服飾為主的購物城，我從商場辭職，租了一個店面經營服裝銷售。到北京、蘇杭各個服裝批發城進貨時，乘坐的都是長途客車，一路顛簸二三十個小時，等到了目的地已是精疲力竭，再加上暈車反應，常常難受得直不起腰來。可時間有限，還要抓緊時間上貨，苦撐硬熬上完貨，回來總要病一場。可是做了這一行，就不能間斷，受再大的罪也只好忍著。 一次和朋友結伴打貨的途中曾說：“如果有一天不用外出打貨，批發商直接把貨發到客車上，客車再把貨送到店里該多好。”朋友給我一個白眼：“白日做夢吧，即便車方便了，貨總要自己來挑選才行吧。”我也認為這個想法不切實際，哪會有如此方便的事情呢？ 某日看電視劇，其中的一段劇情吸引了我，是有關大城市的一家連鎖超市，經營上萬種商品，每日銷量十分可觀，可是在采購環節上卻是十分簡單———全部由總部統一采購，分部網絡傳出需補充的貨物清單，再由總部物流中心集中配貨。多方便快捷的方法，那一次我學到了一個全新名詞“物流配送”。 進入21世紀，電視劇上存在的“物流配送”，作為一種全新、方便、快捷的運輸服務方式，悄悄地走進了我們的生活———想要發包裹或資料，打個電話給“快遞公司”，幾分鐘內上門為你辦好一切手續，數日內便能將你的郵件送達目的地；想要訂貨，供應商從網上傳來商品圖片和型號，選好后傳去E-mail訂單，幾天后就收到物流公司的取貨通知。 雖然我已不再經營服裝，但還是深刻感受到省時、省力、省心、省錢的物流配送給市民生活帶來的極大方便，這種高效、快捷，比我以前的夢想更勝一籌。 |