| 9月16日上午，位于泰興市虹橋工業園的江蘇揚子鑫福造船有限公司工地一片繁忙，現場塔吊林立，打樁機轟鳴，挖掘機揮舞著巨大的鐵臂。在先期注冊4500萬美元的基礎上，今年3月份這家公司又一次性增加注冊資本4500萬美元，進一步擴大船塢規模，“世界第一船塢”已英姿初顯。
今年1至7月份，泰興市實際利用外資1.19億美元，同比增長44.3%，在泰州四市兩區位居第一。探究個中原因，市委書記張兆江說，“作為全省沿江開發的15個縣市之一，近年來,泰興牢固樹立沿江一體化開發理念，整合、激活沿江各類資源要素，推進沿江開發向空間縱深和產業縱深推進，以此拓展泰興外資利用空間，提升泰興外資項目的規模、檔次和品位。” “大沿江”催生外資“大舞臺” 今年年初，省政府、省軍區分別作出批復，同意將泰興港區開放范圍由東夾江至洋思港調整為東夾江至靖泰界河口。至此，泰興24.2公里長江岸線全面實現對外開放，實現了沿江的全面開發、開放。 去年2月21日，泰興市委在虹橋工業園區召開新春首次常委擴大會，提出打破現有沿江區域行政區劃限制，全力推進岸線港口、功能分區、產業布局和交通運輸“四個一體化”建設，把泰興沿江打造成 “產業高效集約、空間配置合理、人居環境優良、港城發展一體”，在蘇中蘇北地區領先的先進制造業和現代服務業板塊。為配合沿江大開發，該市委托中科院南京地理與湖泊研究所編制了《沿江一體化開發總體規劃》，深入推進“沿江一體化協調發展”和“以港興市”戰略，調整沿江地區管理體制機制，修編沿江開放總體規劃和省級泰興經濟開發區、虹橋工業園區產業發展規劃，合理設置化工產業區、高新技術產業園、機械裝備制造產業區、新興產業片區、船舶機械產業區、金屬材料加工物流區等功能區。近兩年來，先后新建了沿江高等級公路、沿江大道等疏港道路，整合長江岸線資源，大力發展港口經濟和臨港產業，使整個沿江地區的空間規劃更科學、產業布局更合理、資源配置更高效、發展效果更明顯，成為全市招商引資的 “第一載體”，經濟發展的 “第一動力”，對外開放的“第一形象”。 圍繞沿江臨港產業的集中布局和腹地經濟的運輸發展需求，泰興加快專業化及公用碼頭泊位建設，逐步實現港工城聯動發展。泰興港區在建、擬建萬噸級以上碼頭11個、港池項目2個，天星洲綜合整治已基本完成前期工作，即將進入行政許可審批階段。隨著一個個萬噸級以上碼頭陸續建成，以天星洲為龍頭的液體化工、通用碼頭群、臨港產業配套區將迅速崛起，打造長江下游重要港口物流基地的遠景規劃將逐步成為現實。 “栽好梧桐樹，引得鳳來棲”。截至目前，泰興累計批準外資項目480多個，協議利用外資近40億美元，實際利用外資近18億美元，荷蘭阿克蘇諾貝爾、沙鋼集團、中糧集團、香港寶來、新加坡益海糧油等世界500強企業，以及中兵廣電、大唐集團、中船重工等國字號企業先后落戶。以外資企業為龍頭，全市形成了精細化工、醫藥、裝備制造、船舶等主導產業。 |