記者 朱敏麗 通訊員 任 斌 實習生 張海霞 近日，黃橋投資環境說明暨項目推介會在蘇州成功舉行，這是黃橋鎮、黃橋工業園今年在蘇南召開的第三次招商會。會上，黃橋工業園區一次性攬得7個項目，投資總金額達13億元。 “多年來，在沿江、沿海開發的推進下，蘇南地區無論是園區管理理念，還是產業發展均趨于成熟，地處沿江腹地的黃橋老區在新一輪發展中唯有調高參照系，積極借鑒蘇南模式，承接產業轉移機遇，才能跟上區域協調發展的大步伐。”泰興市委常委、黃橋鎮黨委書記、黃橋工業園黨工委書記耿元進說。 躋身“南北共建”序列 今年初，省商務廳將黃橋工業園納入省級經濟開發區管理序列，享受省級經濟開發區及南北共建園區的各項扶持政策。 這一利好消息，令黃橋上下無比振奮。“進入省級經濟開發區管理序列，意味著黃橋在對接蘇南經濟圈時有了對等的平臺；享受南北共建園區扶持，則意味老區黃橋擁有了與蘇北‘政策洼地’平等的競爭優勢。”黃橋工業園管委會主任顧鵬程說。 進入省級經濟開發區管理序列的意義，不難理解。而南北共建園區的意義卻非常值得一提。 事實上，南北共建園區是省委、省政府加快蘇北振興促進全省區域共同發展的一項重大決策，始于2006年。具體做法是在蘇北地區省級以上開發區中，劃出一定面積土地，由蘇南地區開發區負責規劃、投資開發、招商引資和經營管理等，從而促進蘇北新型工業化進程。 偏隅蘇中的黃橋工業園區無法分得“南北共建”的羹肴，在招引項目上也比蘇北南北共建園區稍遜一籌。 近年來，經過一系列鄉鎮合并，黃橋由一座76平方公里的鄉鎮擴容至占地170多平方公里的小城市，肩負著帶動整個黃橋老區經濟新一輪騰飛的重任。作為方圓100多平方公里唯一的工業園區——黃橋工業園，其承載的責任也不言而喻。 責任與機遇共存 隨著區域協調發展的推進，改變泰興東西部發展不平衡的現狀成為省、市、縣各級政府日益重視的議題。2011年，黃橋被確立為“強鎮擴權”改革試點之一。2012年下半年，省委21號文件將泰州確定為轉型升級綜合改革試點，其中明確提出支持黃橋工業園區申報省級經濟開發區等等。 “這些都為黃橋乃至工業園帶來了前所未有的發展機遇。”顧鵬程說，列入省級經濟開發區及南北共建園區序列可謂水到渠成。 擬建3.9平方公里區中園 對接蘇南，黃橋工業園早在兩年前就已經開始謀劃，并將目光鎖定了江陰。 原因有兩個：一個是時空距離上，黃橋工業園經寧靖鹽高速至江陰只需要20多分鐘，對接后可以加快融入江陰“同城經濟圈”。一個是在產業基礎上，主打裝備制造的江陰，將給黃橋傳統的裝備制造注入新的活力。 為了更好地對接蘇南，黃橋工業園不斷加大自身建設的力度和進度，“九通一平”基本建設到位，核心區面積擴大至8平方公里，創建成“省級現代裝備科技產業園”、“國家國際科技合作基地”，與江陰市澄江街道結成友好單位，組織專門人員駐點招商，全力做好南北合作和承接蘇南產業轉移工作。 與此同時，黃橋搶抓新城建設和“強鎮擴權”機遇，倡導“產城一體”發展理念，為進園客商和企業員工打造10分鐘工作、生活圈。僅去年一年，黃橋工業園區共引進九天光電等10家江陰企業落戶，總投資接近25億元。 今年，進入南北共建園區序列后，泰興、江陰兩市高度重視黃橋工業園的發展。雙方多次專門派工作人員接洽，初步計劃在黃橋工業園內建設一座占地3.9平方公里的區中園，由雙方選派精干力量組建管理機構，規劃園區建設等。5月份，江陰市主要領導到黃橋工業園考察時表示，將全力支持南北園區建設，并在稅收分成方面向園區傾斜，推動黃橋工業園進一步發展。 顧鵬程認為，對黃橋工業園而言，南北共建給園區帶來的不僅僅是更多的項目和稅收，更重要的是帶來了新的管理理念和模式。黃橋工業園從此站到了更高的對話和發展平臺，可以突破區域限制更廣泛地利用沿江、沿海乃至全國各類優質資源，集聚力和帶動力將進一步增強。 |
