日前，由江蘇鎮(zhèn)江振興海洋船舶承造的“泰興汽渡10”號渡船抵達七圩汽渡，這是市浩通七圩汽渡有限公司在2019年2月18日投入使用“泰興汽渡9”渡船之后，再添的一艘新渡船。
在泰興及周邊市民渡江的方式有很多種，比如泰州大橋、江陰大橋、夾港汽渡、靖江汽渡，還有預(yù)計2024年建成使用的常泰長江大橋。面對激烈的競爭壓力，七圩汽渡為何再添兩艘新渡船？
近年來，泰興市經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)向好，不斷增長的人流量、車流量，給七圩汽渡帶來了發(fā)展機遇。2017年，隨著七圩收費站的撤銷，車輛通過七圩汽渡過江的成本降低，給七圩汽渡帶來利好。近年來，七圩汽渡平均每年營業(yè)收入增加10%以上，2019年公司總收入達到4700多萬元。但與此同時，泰渡6號和泰渡4號由于船齡較長、維護成本過高、安全系數(shù)降低以及環(huán)保等問題，已滿足不了安全、環(huán)保的運輸需求，相繼被淘汰，只剩泰渡5號和泰渡8號正常運營。為了滿足持續(xù)增長的市場需求和企業(yè)自身的良性發(fā)展，七圩汽渡先后投資2000多萬元打造出“泰興汽渡9”和“泰興汽渡10”號渡船。
８月中旬即將運營的“泰興汽渡10”號渡船投資1200萬元，耗時9個月打造而成。船全長79.2 米，滿載排水量932噸，最高時速可達8海里/小時。 新渡船有何特色？ 安全 雙舷船體設(shè)計，外部遭遇撞擊時，可實現(xiàn)隔離保護內(nèi)部艙室和重要設(shè)備，即“防沉船”。 泰興市浩通七圩汽渡有限公司輪機長張璽介紹：“這艘船是雙舷船體、雙層的，在航行的時候，關(guān)閉水密門，即使外面撞破了，江水也進不了里面，就是防沉。” 駕駛室監(jiān)控實現(xiàn)全方位錄音、錄像，將駕駛室內(nèi)每句話實時傳輸至渡轉(zhuǎn)中心，不僅能規(guī)范駕駛員的行為，還能實現(xiàn)及時應(yīng)急指揮。
安全護欄由原來的0.9米增至1.2米；消防設(shè)施先進齊全；28個攝像頭，實現(xiàn)監(jiān)控無死角；
船載環(huán)保系統(tǒng)，集中處理生活污水、機油污水等。 泰興市浩通七圩汽渡有限公司副總經(jīng)理李東明介紹：“原來生活污水是直排長江，現(xiàn)在生活污水以及廁所里的污水，全部流入柜子中，由有資質(zhì)的公司收集處理，實現(xiàn)生活污水零排放。”
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專門設(shè)置上客艙，實現(xiàn)車客分離。
環(huán)保
新渡船的投入使用，將進一步提高該汽渡的整體渡運效率，提升旅客的乘行體驗，也將營造更加安全舒適環(huán)保的渡運環(huán)境。