泰州泰興：無(wú)人駕駛快遞車賦能快遞行業(yè)智能化升級(jí)

最近幾天，泰興市黃橋鎮(zhèn)的不少市民會(huì)在路邊看到無(wú)人駕駛的快遞車。到小區(qū)的站點(diǎn)以后，無(wú)人快遞車停下。工作人員掃碼，就可以從上面取出快遞。

“感覺(jué)有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)，科技發(fā)展太快了！”黃橋鎮(zhèn)居民劉先生說(shuō)，“在路上第一次看見(jiàn)的時(shí)候還是有點(diǎn)震驚。無(wú)人快遞車反應(yīng)速度挺驚人的，而且也會(huì)遵守交通規(guī)則。”據(jù)悉，該派送快遞的自動(dòng)駕駛無(wú)人車由黃橋中通快遞公司采購(gòu)，也是泰州首家使用無(wú)人車進(jìn)行快遞派送的公司。自7月22日投入使用以來(lái)，該無(wú)人駕駛快遞車實(shí)現(xiàn)了以智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提升快遞配送效率目標(biāo)。

泰興市黃橋中通負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人車是黃橋中通擁抱智能化、降本增效的一項(xiàng)重要舉措。它沒(méi)有駕駛艙，裝載空間更大，單次可裝載約600-800件快遞，是人工運(yùn)輸件數(shù)的2倍左右，大大節(jié)省了快遞員往返的運(yùn)送時(shí)間。而這些節(jié)省下來(lái)的時(shí)間，他們則可以用于處理投訴和問(wèn)題件，在確保時(shí)效的同時(shí)，更好地提高服務(wù)質(zhì)量。

據(jù)悉，無(wú)人車目前設(shè)定最高時(shí)速為40公里，懸掛綠色車牌。車身有四個(gè)掃盲攝像頭，頂部配置1個(gè)感應(yīng)雷達(dá)，起步、剎車、左右轉(zhuǎn)向等均會(huì)有語(yǔ)音提示，遇到紅綠燈、障礙物、路口等還會(huì)提前減速。派送快遞時(shí)，快遞員人工裝好快件后，關(guān)閉倉(cāng)門，在手機(jī)app上選擇好始發(fā)點(diǎn)和目的地后一鍵確認(rèn)，無(wú)人車就會(huì)自動(dòng)行駛到對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)。到達(dá)站點(diǎn)后，驛站工作人員掃描車身上二維碼即可成功打開倉(cāng)門。待卸貨完畢后，該車又會(huì)自動(dòng)行駛回到黃橋中通總部，并且自動(dòng)停泊到指定位置。

目前，泰興市黃橋中通公司共引入2部無(wú)人車。下一步，泰興市將持續(xù)推動(dòng)無(wú)人駕駛快遞車在全市郵政快遞行業(yè)的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)智能化升級(jí)，提高快遞運(yùn)輸效率，提升群眾滿意度。