常泰長江大橋正式轉為水上承臺施工

　　近日，由江蘇省交通工程建設局組織建設、中交二航局施工的常泰長江大橋主塔基礎5號墩第一層承臺混凝土澆筑完成，大橋正式由水下基礎施工轉向水上承臺施工。
　　常泰長江大橋5號墩主塔采用“鋼-混”混合結構空間鉆石形橋塔，設計總高為352米，是世界上最高的斜拉橋主塔。在此之前，主塔基礎5號墩鋼沉井于3月8日完成封底施工，標志著沉井施工全部完成。
　　這次施工的5號墩承臺平面尺寸長77米、寬39.8米，面積比7個標準籃球場還大。承臺中心最高點設計高度為8.03米，自下而上共分三次澆筑施工，共需混凝土約2萬立方米。由于施工混凝土體積巨大、預埋件多、鋼筋密度非常高、振搗難度大、溫控養護技術復雜，承臺澆筑是大橋主塔施工的關鍵控制工序之一。
　　根據施工單位中交二航局介紹，這次開始澆筑的第一層承臺混凝土約2000立方米，用時約17個小時，5號墩主塔承臺和塔座預計6月底完成全部施工。（記者　張宏偉 通訊員 李祥云）