如何解決快遞積壓問題？12月25日上午，記者走訪市郵政物流運營中心發現，郵遞員正在加班加點保證快遞及時投遞，在業務量增大、人員減少的情況下快遞包裹正在快馬加鞭地送達居民手中。 上午8點半，市郵政物流運營中心內的快遞小哥和工作人員早已開始忙碌。一些工作人員正在將快遞逐一放到傳送帶上，另一些工作人員正在對快遞進行逐個掃描。在傳送帶的終點，掃描好的包裹被分揀至對應的區域，等待快遞小哥后續裝車配送。 快遞小哥楊鳳鳴正在將快遞裝車準備投送，他負責皇家水岸、朝陽小區、丹霞花園等6個小區的快遞投送：“目前每天的投遞量在400件左右，早上7點到晚上8點左右，最起碼都要12個小時以上。”這段時間由于不少驛站老板核酸陽性后閉門歇業，他的很多快件現在需要逐個聯系收件人后，放在指定位置或者送貨上門，工作量相比以前成倍增加。 如何在減員的情況下仍能保持快遞及時有效投遞？“目前，處理場地只剩50人不到，人員到崗率40%多，投遞環節整個營投部110多人，從前期的到崗率80%多到現在的只能到30%多。”中國郵政泰興分公司寄遞運營監控部負責人周科峰表示。還在堅持工作的郵遞員自然就要接更多的活兒，現在快遞工作人員一般每天都要工作12個小時以上。 目前，市郵政物流運營中心每天的派件量在1.6-2萬件，因部分快遞員病倒了不能到崗，造成了快遞運力緊張，工作量激增，市郵政物流運營中心在嚴格對郵件和運輸車輛、分揀場地、投遞車進行消毒的同時，及時采取有效措施，全力保障居民能夠盡早收到快遞。周科峰介紹：“我們召開了保暢通專題會議，分公司相關負責人一直比較關心，確保從進口環節開始，要保障快遞及時處理，目前雖然存在部分人員不能到崗的情況，我們采取了辦公室人員支撐、黨員突擊、模范發揮先鋒帶頭作用，通過循環作業將郵件正常下發，確保所有郵件收得進發得出。我們針對一些特殊物資、藥品等重要郵件，采用優先派送的方式，確保把郵政的作用發揮出來。” |